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    汽车发动机原理
    课程类型：选修课
    主讲教师：
    课程来源：清华大学a
    建议学分：3.00分
    课程编码：ayxtzx0662
    课程介绍
    课程目录
    教师团队
    绪论
    s 0.1 总论 （7分钟）
    s 0.2 车用发动机的种类 （5分钟）
    第一章: 性能指标与影响因素
    s 1.1 示功图及其测取 （7分钟）
    s 1.2 四冲程发动机示功图分析 （10分钟）
    s 1.3 二冲程发动机示功图分析 （9分钟）
    s 1.4 性能指标分类与循环指示功 （5分钟）
    s 1.5 动力、经济性能指标与测定换算 （10分钟）
    s 1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素 （12分钟）
    第二章：燃料、工质与热化学
    s 2.0 导论 （8分钟）
    s 2.1 燃料的分类 （5分钟）
    s 2.2 汽油、柴油的炼制 （8分钟）
    s 2.3 汽油的理化特性 （13分钟）
    s 2.4 柴油的理化特性 （6分钟）
    s 2.5 燃料构成与理化特性 （13分钟）
    s 2.6 汽油、柴油质量标准 （10分钟）
    s 2.7 燃料与发动机工作模式 （7分钟）
    s 2.8 工质主要热力参数 （5分钟）
    s 2.9 燃烧热化学 （10分钟）
    第三章：工作循环与能量利用
    s 3.0 导论 （4分钟）
    s 3.1 热力过程与热机循环的简化 （8分钟）
    s 3.2 理论循环分类及循环热效率 （7分钟）
    s 3.3 理论循环热力参数对热效率的影响 （16分钟）
    s 3.4 工质对循环热效率的影响 （10分钟）
    s 3.5 真实循环对热效率的影响 （9分钟）
    s 3.6 机械损失的构成 （9分钟）
    s 3.7 机械损失的测量方法 （12分钟）
    s 3.8 机械效率的影响因素 （10分钟）
    s 3.9 发动机的能量分配与转化效率 （7分钟）
    s 3.10 发动机的节能途径与技术 （14分钟）
    第四章：换气过程与进气充量
    s 4.0 导论 （4分钟）
    s 4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程 （6分钟）
    s 4.2 配气相位对发动机性能的影响 （9分钟）
    s 4.3 充量系数的解析式 （6分钟）
    s 4.4 进气阻力对充量系数的影响 （8分钟）
    s 4.5 其他因素对充量系数的影响 （6分钟）
    s 4.6 充量系数的速度特性 （6分钟）
    s 4.7 压力波及其传播特性 （10分钟）
    s 4.8 单缸机的进排气动态效应 （9分钟）
    s 4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性 （3分钟）
    s 4.10 四冲程发动机增压系统及性能 （12分钟）
    s 4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量 （10分钟）
    第五章：运行特性与整车匹配
    s 5.0 导论 （3分钟）
    s 5.1 发动机运行工况 （5分钟）
    s 5.2 发动机特性曲线分类 （7分钟）
    s 5.3 发动机速度特性 （12分钟）
    s 5.4 发动机负荷特性 （12分钟）
    s 5.5 发动机全特性 （5分钟）
    s 5.6 发动机外特性与整车动力性 （14分钟）
    s 5.7 发动机全特性与整车经济性 （12分钟）
    s 5.8 混合动力专用发动机及其运行特性 （11分钟）
    第六章：燃烧的基础知识
    s 6.0 导论 （2分钟）
    s 6.1 燃烧现象及其分类 （4分钟）
    s 6.2 可燃混合气的着火与着火理论 （8分钟）
    s 6.3 湍流及其在燃烧中的作用 （2分钟）
    s 6.4 均质混合气中的火焰传播 （6分钟）
    s 6.5 液体燃料的雾化 （8分钟）
    s 6.6 油滴的蒸发与燃烧 （4分钟）
    s 6.7 示功图与燃烧放热率 （4分钟）
    第七章：柴油机的混合气形成与燃烧过程
    s 7.1 柴油机燃烧过程分析 （12分钟）
    s 7.2 柴油机燃烧放热规律 （8分钟）
    s 7.3 柴油机燃油喷射系统 （16分钟）
    s 7.4 柴油机喷油过程 （11分钟）
    s 7.5 柴油机缸内气流运动 （6分钟）
    s 7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性 （23分钟）
    s 7.7 柴油机混合气形成方式 （11分钟）
    s 7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声 （8分钟）
    第八章：汽油机的混合气形成与燃烧过程
    s 8.1 汽油机燃烧过程分析 （9分钟）
    s 8.2 汽油机的不正常燃烧：爆燃和表面点火 （17分钟）
    s 8.3 汽油机的不规则燃烧：循环波动和各缸不均匀性 （12分钟）
    s 8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变 （9分钟）
    s 8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性 （13分钟）
    s 8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成 （9分钟）
    s 8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成 （21分钟）
    第九章：有害排放物生成机理与排放控制
    s 9.1 有害排放物种类及其危害 （11分钟）
    s 9.2.1 NO的生成机理 （9分钟）
    s 9.2.2 CO和HC的生成机理 （14分钟）
    s 9.2.3 PM和Soot的生成机理 （14分钟）
    s 9.3 有害排放物生成的影响因素 （10分钟）
    s 9.4 汽油机机内净化技术 （8分钟）
    s 9.5 柴油机机内净化技术 （15分钟）
    s 9.6 汽油机后处理技术 （20分钟）
    s 9.7 柴油机后处理技术 （23分钟）
    第十章：新燃烧模式与替代燃料发动机
    s 10.1 燃烧模式及其分类 （3分钟）
    s 10.2 汽油机均质混合气压燃（HCCI）模式 （12分钟）
    s 10.3 柴油机均质混合气压燃（HCCI）模式 （9分钟）
    s 10.4 内燃机部分预混压燃（PCCI）模式 （12分钟）
    s 10.5 均质混合气引燃（HCII）模式 （12分钟）
    s 10.6 天然气发动机 （9分钟）
    s 10.7 氢燃料发动机 （5分钟）
    s 10.8 二甲醚发动机 （7分钟）
    s 10.9 甲醇发动机 （19分钟）
    s 10.10 乙醇发动机 （6分钟）
    s 10.11 生物柴油发动机 （5分钟）
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